DRIVER G425 LST
El modelo LST tiene una cabeza más redondeada de 445cc para reducir spin, beneficiosa para golfistas con altas velocidades de swing. Una cara forjada de T9S+, propiedad de Ping, acelera la flexibilidad de la cara para mayor distancia. La cabeza incorpora un peso de 17 grms con CG ajustable al Draw, Neutro o Fade para conseguir su vuelo de bola deseado. Disponible en 9° y 10.5°.
Cara Forjada con Precisión
Una cara forjada con precisión con T9S+ de alta dureza y máxima flexibilidad, propiedad de Ping, proporciona altas velocidades de bola y más distancia.
Menos Spin
La cabeza más redondeada en 445cc reduce el spin aproximadamente 200400 rpm comparado al G410 LST, proporcionando a golfistas con altas velocidades de swing un ángulo de lanzamiento y trayectoria de vuelo más bajos. Un peso de 17 grms ajusta el CG al Draw, Neutro o Fade para conseguir el vuelo de bola deseado.
Dragonfly® Interno
Con la tecnología Dragonfly, el peso ahorrado en la corona ultrafina de Ti 8-1-1 es redistribuido en la cabeza y en el peso posterior incrementando así el MOI y optimizando el CG para más distancia y perdón.
| Model | Loft | Availability | Standard Length | Lie | CC |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.0° | ±1.5°degrees+A70:B71 | RH / LH | 45 3/4″3/4 | 57º | 445 |
| 10.5° | ±1.5°degrees | RH / LH | 45 3/4″3/4 | 57º | 445 |
| Shaft | Manufacturer | Flex | Shaft Weight | Torque | Kickpoint |
|---|---|---|---|---|---|
| PING Alta CB 55 Slate | Ping | Soft Regular | 55 | High | |
| PING Alta CB 55 Slate | Ping | Regular | 57 | Mid High | |
| PING Alta CB 55 Slate | Ping | Stiff | 60 | Mid | |
| PING Alta CB 55 Slate | Ping | X-Stiff | 64 | Low | |
| PING Tour 65 | Ping | Regular | 58 | Mid | |
| PING Tour 66 | Ping | Stiff | 62 | Low Mid | |
| PING Tour 67 | Ping | X-Stiff | 67 | Low | |
| Aldila Rogue White 130 MSI 70 | Aldila | Regular | 65 | Low Mid | |
| Aldila Rogue White 130 MSI 70 | Aldila | Stiff | 69 | Low | |
| Aldila Rogue White 130 MSI 70 | Aldila | X-Stiff | 71 | Low | |
| Mitsubishi Tensei AV Orange 55 | Mitsubishi Chemical | Regular | 50 | High | |
| Mitsubishi Tensei AV Orange 55 | Mitsubishi Chemical | Stiff | 52 | Mid High | |
| Mitsubishi Tensei AV Orange 65 | Mitsubishi Chemical | Regular | 61 | High | |
| Mitsubishi Tensei AV Orange 65 | Mitsubishi Chemical | Stiff | 64 | Mid High | |
| Mitsubishi Tensei AV Orange 65 | Mitsubishi Chemical | X-Stiff | 66 | Mid | |
| PING Alta Distanza | Ping | Soft Regular | 40 | High |
LO QUE NECESITAS SABER
Diseño Aerodinámico
Refinados turbuladores en la corona reducen la resistencia aerodinámica para mayor velocidad de swing y de bola.
Fácil Ajustabilidad
El Ajuste de la Trayectoria 2.0 utiliza un cuello ligero y aerodinámico con ocho posiciones para personalizar tu trayectoria maximizando distancia y precisión.
Estructura Interna
Los ingenieros PING desarrollaron una estructura en el interior de la cabeza de Ti 8-1-1, reforzando secciones clave de la cabeza mejorando la acústica con un sonido más atractivo y una mejor sensación.
Tabla de Ajuste de Trayectoria
Un cuello ligero de ocho posiciones permite ajustar los grados (±1.5°) y el ángulo de apoyo o lie (3° más horizontal o flat que estándar) para ajustar aún más el vuelo de bola para conseguir los mejores resultados.
CONOCE LOS DRIVERS G425.
Productos Relacionados
DRIVER STEALTH PLUS KAILI 60 X 8G
$689.990DRIVER PING G425 MAX STIFF
$639.990